cakeがメンテナンス中のため
現在うちにある唯一の自転車はロードバイク。
選べないのでこちらに乗ってます。
しら〜っと乗ってますが、
「あ、今日、自転車が違う・・・」
早速指摘を受ける（汗）
一度などは止められて、重さを確認されてしまいました（笑）
くろもりとはいえ、
ロードですからそこそこ軽いです。
さすがに、タイヤが細いので段差などに気をつかいます。
でもさくさく前に進む。
きれいなアスファルトの上では気持ちよく進みます。
路面がよければ絶対楽しいです。
これからはちょくちょく出番をつくって乗りたいと思います。
こちらは1000キロまであと60キロぐらい。
cakeのもうすぐ9000キロとはえらい違いです（^^;Ａ
2009年9月30日水曜日
久々のロードバイク
2009年9月29日火曜日
忘れ物 その２・・・
がーん。
腕時計がない。
いざ使おうと思ったら、ない。
王滝で一度腕時計が壊れたことがあったので、
雨が降っても大丈夫なように
あわてて新調したBaby-G（涙）
（結果晴れたので必要なかったのですが）
最後にはずした記憶は更衣室のロッカーです。
そのあと、帰りにかばんにいれて帰ったつもりでした。
そのかばんにはありません。
家中探してない。
あとはロッカーか、帰り道に落としたか（汗）
とりあえず事務室に連絡したところ、
届いてました〜！！
届けてくださった方、ありがとうございますm(_ _)m
早速夕方引き取りにいきました。
無事に戻ってきた時計は大事に使います。
2009年9月22日火曜日
ＪＲ忘れ物センターさん、ありがとう（涙）
家中さがしてみつからないコンデジ。
せっかく道中で撮影したり、
途中で人に撮影してもらったりしたのに～（涙）
何度も思い出しても、
木曽福島の駅で使って、名古屋駅のホームで使おうとしてやめて･･･
そこから記憶がありません。
もしかして新幹線内か？？
そう思って、本日ＪＲ広島駅の忘れ物センターさんに行きました。
乗った車両や指定席の番号と、忘れ物の色や型番を言ってたずねると、
出てきました～（涙）
ありがとうございます！！！
いやあ～、思い出が見つかったみたいな気分です。
昨日回収されていたようです。
昨日だったのでデータとして登録されていました。
ひろしまのぞみ（広島が終着）にしておいたのもラッキーだったかも。
書類に記入をして、身分証明を出して確認してもらって
無事にコンデジもお家に帰りました。
昨日、新幹線に乗ってすぐにクリームパンを食べたときに落ちたのでしょう。
反省･･･。
2009年9月21日月曜日
2009年王滝帰路：デジカメ行方不明（汗）
朝は早起きして荷物整理。
輪行できるように、cakeをバックにつめます。
他の荷物もまとめておいて、
朝ごはーん
バイキング形式なので好きなものだけ食べます（笑）
7時半すぎには宿を出発して、
目指すは開田高原。
一昨年、行けなかった木曽馬トレッキングセンターに。
ホームページで道順もわかっていたのであっさり到着し、
60分コースをお願いします。
木曽馬はサラブレッドよりも小さいですが、
がっちりしていておとなしい。
蹄鉄もはいていませんでしたが、
ぜんぜん問題ないそうです。
ぼ～っと立っています。
走るときもとことこ！っと、ゆっくりめ。
これなら初心者でも安心です。
道草という誘惑がありますが、
それこそダブルトラックを一時間かけて行って帰りました。
途中で写真もとってもらっていい記念になりました。
杏香ちゃん、スタッフさんお世話になりました！
その後、
途中で話に出た、最後の純潔木曽馬 第三春山号の剥製のある開田郷土館へ。
直前「高原ソフトクリーム」ののぼりにひかれて、
寄り道してバニラソフトを食べる。
一昨年の木曽馬の里の木曽馬のイメージはもっと小柄な感じですが、
今日乗った杏香ちゃんといい、第三春山号といい、小柄とはいえ結構な馬格です。
人懐こい分、たくさんかわいがられてきたのでしょうね。
ここから、そばを食べて（笑）木曽福島へ。
今日は晴れているけど雲が多くて御嶽山が見えません。
昨日は一日中見えていたのに。
駅でcakeをおろして、車を返却してお土産を買って、
ホームにたどりつきました。
駅名表示のところで記念撮影をして木曽福島駅を出発。
しなの（の荷物置き場か座席の後）が混んでいないことを祈りつつ、乗車。
なんと、荷物置き場が空いてます！
そこにcakeを立てておいて指定の座席に。
ワイドビューしなのは、一年を通して一般の方以外にも
登山客や冬はスキー客が利用するため、
車両の長野側デッキに荷物置き場があります。
大きな登山用のリュックを置いたりできるので、
列車最後尾座席の後とあわせて利用できるのが便利。
座席後部は、新幹線ほど広くはなくて、フットレストが邪魔をして
自転車を置くにはぎりぎりの広さ。そのぶん固定できて安心ともいえます。
置ければ荷物置き場が広くていいです。
こっちは、リュックが置ける幅で余裕があるので、
倒れないように上手に置かないと
がっちゃん！なんてこともあるかもしれません。
席に着いたら当然爆睡。
気がつくとずいぶん時間がたっていました。
名古屋駅でそそくさと下車して乗り換えます。
さすがに連休中中日ともあってまあまあの混雑。
新幹線ホームに重たいcakeをつれてたどり着き、
新幹線を待ちます。
上り、下りとも、びっくりするほど混んでない様子です。
座席の後部、空いているでしょうか？？
滑り込んできたひろしまのぞみに乗車してみると、
席の後は荷物がありません！
そこにcakeを滑り込ませて席につきます。
新幹線は車両幅もあるし、席の前後のピッチも広いので
自転車をぴちっと立てるとブレーキがかかったときに、
背後から自転車が倒れてきます（汗）
このため、縦置きの場合は倒れない程度に斜めに入れておくと安定。
三人がけの席だと横置きでも入りそうなので大丈夫かも。
さすがにおなかがすいてリュックからクリームパンを出して食べる。
読書しながらすごしました。
席についてしまえば輪行もらくちんです。
終着の広島駅に着いて、駅の外でcakeを組み、
お店に持っていって預かってもらいました。
そこから家に帰って片付けです。
･･･が、全体を片づけて、見つからないものが。
デジカメがない･･･
リュックを片づけたときには出した覚えがないぞ。
落としたのかなあと思い、家中さがしましたが、出てきません（涙）
え～？！
いっぱい画像が入ってるのに～
が～ん。
木曽福島以降、ぜんぜん記憶にない。
明日駅に行ってきいてみよう。
それでなかったらあきらめるしかないかも。
2009年9月20日日曜日
ＣＰ２まで。約67キロ走りました
今年の王滝はＣＰ２、約67キロ走ったところでタイムアウト。
気持ち的には十分満喫できました！
雲ひとつない快晴で、御嶽山を何度も見上げながら、
上ったり、下ったり。
やっぱり下りが怖かったなあ～。
あと、スタート時と日陰が結構寒かった。
熊には出会いませんでしたが、蛇には出会いました。
むこうもびっくりして逃げた（笑）
cakeは快調で、サスは定番どおり、タイヤ空気圧は1.9。
微妙に使い古したタイヤで上りも下りもちょうどいい感じでした。
気がつくとチェーンもスプロケもきな粉をまぶした状態。
持っていたチェーンオイルを多めにかけてみたものの、
きこきこ言いながら進みます。
なんだかひざも痛くなってきました。
去年みたいに手首は痛くないなあ。
力加減が要領よくなったのでしょうか。
ＣＰ２では、去年のようにゼッケンごとはずすのではなくて
センサーだけはずされ、ゼッケンが残りました。
これはちょっとうれしかったかも。
結局時間がかかっただけで、
トラブルもなく、無事終了しました。
ＣＰ２からの帰り道は、42キロコースの逆走。
おととし走ったところです。
初回が一番気合が入っていたなあと思い出しながら、
下りました。
結局本日の総走行距離は約90キロ。
十分かな～。
松原スポーツ公園にもどって
着替えてcakeを洗って終了。
洗車ブラシとタオルで結構きれいになりました。
やっぱり持ってきておくと便利。
きれいになったcakeを車に積んで
宿にもどるといい時間に。
コインランドリーで洗濯をして、
しっかりごはんをたべて、お風呂に入って終了しました。
疲れた～
＜2009備忘録＞
cake2 タイヤ空気圧1.9bar
タイヤはデフォルトのものを少々走りこみ。
サスはいつもどおり
養生テープでフレームの下、シートポストをガード。
前のみ泥除け。
持ち物
サドルバックに
・パンク修理キット
・タイヤレバー
・CO2ボンベ1個。口金1個
・ビニールテープ
・チェーンオイル
・チェーンピン
・携帯工具
トップチューブバックに
・救急セット
・CO2ボンベ1個
・パワージェル（フラスクに3個入れて1個分水を入れて薄めたもの）：済
・VERMパウダー（飲料用）1袋：済
・コース高低マップ（縮小してラミネートしたもの）
リュックに
・携帯ポンプ
・スペアチューブ2本
・パワージェル（フラスクに3個入れて1個分水を入れて薄めたもの1個：済、そのまま3個）
・パワーバー2本
・VERMパウダー（飲料用）3袋
・ギャバチョコ、かむカムレモン1袋ずつ
・ウインドブレーカー（朝は着た）
・レインジャケット
そのほか
・日焼け止め
・洗車ブラシ、洗車タオル（100均）
↑ゴール後、公園で洗車するのに便利
次回のために
ウエアが長袖、ロングタイツでもよかったかも。
日焼け止めはむらなく塗らないとむら焼けします（涙）
2009年9月19日土曜日
2009年王滝往路：輪行
朝から荷物を担いでcakeに乗って広島駅まで。
cakeは今回輪行のため、学校がある人も会社がある人もいるので、
在来線を利用せず、いきなり新幹線に乗ることにしました。
駅で輪行バックにつめます。
大き目丈夫なバックを利用するのであっさり収まる。
やっぱり重たいなあと思いつつ、指定席の場所まで移動。
広島発ののぞみを利用するので、座席後のスペースはほぼ確実に確保できるはず。
自分の後にcakeがあれば安心（笑）
名古屋からは特急しなのに乗り換え。
駅弁を買って、こちらも座席後を確保。
ただしこちらは座席後の幅は狭く、
フットレストも邪魔をしていっぱいいっぱいです。
そこから約1時間半で木曽福島の駅に到着。
ここまで、登山客が多く、皆さん大荷物。
おまけに連休初日で、自由席は大混雑。
指定席のデッキまで人がたっています。
そこにcakeをつれて入り込み、飛び出すように下車（汗）
ついた～！！
駅のそばの駅レンタカーで予約していた車の手続きをして、
王滝村へ向かいます。
もう、ナビを見なくても道順もばっちり。
難なく松原スポーツ公園に到着し、受付を済ませました。
ずいぶん早く到着できたので、ブースで物色。
結局特価品ジャージを購入。ちょうど良かった。
で、そこから、御嶽山方面へ。
途中、清滝、新滝と見て、田の原天然公園に上ります。
冷え込みはじめたのか、山の上から霧がさぁ～っと降りてきて、真っ白に。
せっかくなので出店のアップルパイを買って宿に行きチェックインしました。
夕ごはんを食べて明日の準備をして、一日目が終了。
外は寒そうです。
2009年9月17日木曜日
8700ちょっと
本日8700kmを超えました。
9000kmにはぜんぜん届きませんでしたが、
これで王滝村に行きます。
昨日は荷物をつめて、
今日は久々に使う輪行袋にcakeを入れて予行演習（汗）
思ったよりもスムーズに収まり、
新幹線の駅までcakeで行くことにしました。
サスのエアも確認。
あとは、座席の後にちゃんと納めなくっちゃ。
ＪＲには悪いけど、お客さんが多くないことを祈る。
2009年9月13日日曜日
吾妻山、暖房はいりました
今日はななをつれて午後から吾妻山へ。
途中、吉舎の彼岸花の有名なところへ寄り道しましたが、
まだ茎ばかりが目立つつぼみでした。
開花は来週かな。
で、そこからさらに走って吾妻山へ。
マツムシソウが見ごろ。
小さい花があちこちに咲いています。
すすきも穂が出てきれいです。
夕方からは気温がぐっと下がったようで
山頂からは霧が降りてきました。
夕焼けと霧の海のグラデーションがきれい。
刻一刻と色彩が変わり、
同時に冷えてきました。
休暇村の売店でパンを買ったら、
もう暖房を入れているとのこと。
さすがに県北は冷えますねぇ。
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