完走できないのは自分の実力のせい
わかっちゃいるけど、
それ以外で解決できることはないか??と思うのは
私だけではないはず。
タイヤ買い替えました(爆)
2011年5月31日火曜日
2011年5月29日日曜日
2011年5月27日金曜日
2011年5月23日月曜日
2011年5月21日土曜日
2011年5月18日水曜日
2011年5月15日日曜日
2011年5月10日火曜日
おっとびっくり!大阪駅
到着するまで他人事だった大阪駅のリニューアル。
そうだった。
5月4日でしたね、グランドオープン。
久々に行ったら、びっくりするほど
立派で近代的になっていた・・・。
地下街に出られないかもしんない、と心配したものの、
そのあたりの構造はそう変わるはずもなく、
無事に目的地までの経路を発見。
その後、さらに心配した551の売り場も無事発見。
帰り際、
向かいのホームには「寝台特急日本海」の表示。
入線を見る前に大阪駅をあとにしましたが、
ちょっとギャップがあるだろうなあ。
2011年5月8日日曜日
2011年5月5日木曜日
タイヤチューブのふた
あまり自転車に乗っていないので話題もありませんが・・・
以前くりりんを持ち込んで
スペアチューブをどうしようか相談したところ
「シュワルベのチューブでしょ。
いいチューブだからまだ大丈夫じゃないの」
中身を見もせずに、言い当てられてびっくりした。
何でわかったんだ、この人。
そう思っていたら、
ある時、理由がわかりました。
チューブのふたの色である程度わかるんだそうです。
メーカーによって色が違う。
シュワルベはクリア(透明)。
ビットリアは黒。
かわいいからいつも透明なふたを
つけてもらっているんだろう・・・
と勝手に思いこんでました。
なんて脳天気なんでしょう(汗)
こんな脳天気な私でも、
しっかりしたメカニックさんのおかげで
ノーパンクですごせてます。
ありがたや。
2011年5月3日火曜日
テツコ?の部屋 初ゆふ森!
平日でも取りにくいというリゾート特急「ゆふいんの森」号。
特急王国九州でもひときわ存在感があります。
(と勝手に思っている)
今回、大分方面へ行く用事があったので、
それをだしに遠回りして、乗ってきました!
今回乗車したのはゆふ森Ⅰ世。
博多駅の乗り継ぎでは、
停車中の新幹線つばめの通路を通り過ぎ(笑)、
入線してくるソニックや九州横断鉄道を眺め、
普通の電車の車両の格好良さに驚き・・・
と忙しかったわけです。
4両編成の先頭車両を撮影して、先頭車両の眺めを確認。
ここの座席こそなかなか取れないでしょうねぇ。
車両を隅々見学した後、自分の座席へ。
さすがJRで席を予約しただけあって、
大分に向けて進行方向右の窓際です。
(アナウンスされる山、滝などの見所は
右側にあるからこちらがオススメ)
広島駅のみどりの窓口の方に感謝!!
おかげで堪能できました。
車内販売もいろいろ充実していて、
早くから売り切れるものもあるとかで、
事前に調べて、ゆふ森弁当とプリンをゲット。
落ち着いて景色を楽しみながら車中弁当となりました。
数日前からひどかった黄砂がなければ
なお良かったのですが、
こればかりは仕方ありません。
湯布院下車の人が圧倒的に多く、
湯布院過ぎたら社内こんな感じ。
次は、湯布院下車でも、豊後森でも日田でもいいなと
思った大分行き(涙)でした。